INTERVIU Anca Boagiu Revista 22

Doamna ministru, e o intrebare pe care cred ca si-o pune fiecare roman:
cum dumnezeu se face ca altii au autostrazi si Romania nu?

In primul rand, cred ca trebuie luat in calcul faptul ca, din nefericire,
reteaua de autostrazi nu a fost finantata suficient dupa anul ´90. Dar
peste lucrul acesta, cred ca au fost mai multi factori care au tinut si de
dorinta de implicare. Au existat bani, dar din nefericire nu a existat
preocupare pentru cheltuirea lor. Primul exercitiu de genul acesta era
acela de a cheltui cei 5,7 miliarde de euro pe care Ministerul
Transporturilor ii are alocati pentru retelele sale. De cand am preluat
conducerea ministerului, ne-am concentrat foarte mult pe accesarea
fondurilor europene si eliminarea barierelor care au stat in calea
accesarii. Nu pot sa spun ca nu puteau face lucrul acesta si ministrii
liberali, si cei socialisti care au fost inainte. Cred ca e o chestiune si
de stiinta, si de vointa. Au fost probleme legate de exproprieri, le-am
solutionat. Au fost probleme legate de descarcarile arheologice. Si aici,
noua procedura, accelerata, ne-a ajutat, iata, sa finalizam descarcarile
pe tronsonul care merge la Constanta si suntem cam la 80-85% in momentul
acesta pe intreg coridorul IV pregatiti cu terenurile descarcate din punct
de vedere arheologic. Au fost cauze legate de o proasta gestionare a
bugetului de stat alocat. Din punctul meu de vedere, esential este ca
banii sa mearga pentru cofinantarea proiectelor europene, astfel ca sa
poti absorbi acea suma pe care o ai la dispozitie, 5,7 miliarde de euro.
Iar noi, din nefericire, am gasit pe anul trecut Bechtelul,

Continuare aici